Как только на улицах города сошел снег и на некоторых участках автодорог появились выбоины
В продолжение темы ремонта серовских дорог. Как только на улицах города сошел снег и на некоторых участках автодорог появились выбоины, которые создают препятствия для проезда машин. В частности, такие проблемы серовчанам ежегодно преподносит проезжая часть по улице Орджоникидзе. Пока решается вопрос о финансировании проекта её капитального ремонта, специалисты муниципального предприятия «Сероватодор» проводят там ямочные ремонты. Латают асфальтовое покрытие и на многих других участках городских дорог. Наша съемочная группа наблюдала за процессом.
В городе повсеместно продолжаются «ямочные» ремонты» различными методами.
Многие водители, которые ездят на своих автомобилях по улице Орджоникидзе, сталкиваются с возникающей по весне здесь проблемой – ямы и выбоины. И если несколько дней назад можно было увидеть, как машины проезжают по этим участкам с большим трудом, то на сегодняшний день ситуация изменилась к лучшему. Соответствующие меры приняли специалисты муниципального предприятия «Серовавтодор». И здесь, и на проблемных участках других дорог они вот уже как две недели проводят так называемые ямочные ремонты.
РОМАН КЛИМЕНКОВ, ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ ДИРЕКТОРА МП «СЕРОВАВТОДОР»:
«На данной территории в этом году мы провели в весенний период работы по прокопке водоотводных каналов, по вывозу снега для того, чтобы меньше воды собиралось на самой проезжей части. По факту мы увидели, что данная дорога уже профиль имеет не тот, даже когда небольшое количество воды попадает, она не сходит до края проезжей части, поэтому колесами асфальт разбивается, и образуются ямы. На улице Орджоникидзе имеется проектно-сметная документация, прошедшая экспертизу. В ближайшие годы будет выделяться финансирование на ремонт. Мы, в свою очередь в рамках контракта по содержанию автомобильных дорог будем проводить обычный ямочный ремонт, то есть ликвидировать те выбоины, которые имеются на асфальтовом покрытии».
Когда были осадки, выбоины заделывали щебнем. Сейчас дороги стали гораздо суше и ямочные ремонты осуществляют с помощью, так называемого, холодного асфальта. Это, по словам Романа Клименкова, смесь модифицированного битума и щебня, созданная, по информации завода-изготовителя, по американской технологии. Её можно применять при температуре от минус 10 градусов. На этой неделе ожидается поставка битумной эмульсии, что позволит пустить в ход установку по ямочным ремонтам «Магнум». Также в пятницу или субботу начнутся работы с применением горячей асфальтобетонной смеси, как материал придет от завода-производителя.
РОМАН КЛИМЕНКОВ, ИСПОЛНЯЮЩИЙ ОБЯЗАННОСТИ ДИРЕКТОРА МП «СЕРОВАВТОДОР»:
«Холодным асфальтом мы «подлатали» части улиц Льва Толстого, где были сухие места, на улице Карбышева, на улице Ферросплавщиков. Сейчас погода позволяет проводить работы на улице Карбышева, Заславского. В первую очередь, работа ведется на тех участках, на которых планируется проведение легкоатлетических эстафет. Сначала по графику эти улицы, далее соответственно пойдут территории, которые имеют автобусные сообщения».
Все работы по ямочным ремонтам намечены на период весны — начала лета. Вместе с тем, Роман Валерьевич отмечает, в целом, в этом году выбоин на дорогах города меньше. Асфальт в основном разрушается на старых, изношенных проезжих частях, где задерживается вода и проходит большой поток автомобилей. Что касается дорог, которые в прошлые годы обновились после капитальных ремонтов, они ямами и выбоинами, как показывает практика, не причиняют беспокойств водителям.
