Россиян ждет весенний праздник взбесившихся цен

Акцизы на тонну дизельного топлива и средних дистиллятов с 1 апреля вырастут с 4.150 до 5.293 рублей, а в 2017 году — с 3.950 до 5.093 рублей. В финансово-экономическом обосновании к документу отмечается, что повышение ставок даст государству в этом году дополнительный доход в 89,3 млрд рублей.

В пятницу, 26 февраля, Госдума приняла проект закона в трех чтениях сразу. В тот же день документ получил одобрение Совета Федерации. Предложения отдельных сенаторов отложить прохождение законопроекта через верхнюю палату, для того чтобы организовать прежде широкое общественное обсуждение (предлагаемое нововведение так или иначе затронет всех россиян), не прошли. В этом случае закон не успел бы вступить в силу с 1 апреля — а это обошлось бы федеральной казне примерно в 10 млрд рублей.

В Минфине говорят, что повышение акцизов — «мера вынужденная», необходимая для «мобилизации доходов федерального бюджета». «По предварительным оценкам, при сохранении текущих мировых цен на энергоносители и при текущем курсе рубля до конца года объем выпадающих доходов может превысить 2 трлн рублей. При бюджете 13,7 трлн рублей это 20% от расходной части бюджета. Это более чем серьезная ситуация, в которой правительство задействует все возможности для сокращения образовавшегося дефицита», — заявил на заседании нижней палаты замминистра финансов Юрий Зубарев.

Акцизный вопрос вызвал раскол в депутатском корпусе. Фракция коммунистов, голосовавшая против правительственного законопроекта, считает, что увеличение акцизов негативно повлияет на экономическую ситуацию в стране. «Мы прекрасно понимаем, что это повышение в свою очередь вызовет рост цены на все товары и продукты, и начнется новый виток инфляции», — заявил после заседания депутат от КПРФ Владимир Поздняков.

«Единая Россия» проголосовала «за», но потребовала от правительства принятия сопутствующих мер, которые позволят минимизировать вред. Во-первых, единоросы предложили кабинету министров внести в палату предложение о компенсациях для отдельных категорий граждан, в случае если розничные цены на бензин по итогам года вырастут быстрее инфляции. О каких категориях идет речь, представители фракции, впрочем, не уточнили.

«Второе: вы услышали наше требование о том, что средства от повышения акцизов будут направлены на развитие дорожного хозяйства. Мы с вас это спросим», — добавил спикер Госдумы Сергей Нарышкин, обращаясь к замглавы Минфина.

В-третьих, председатель думского комитета по аграрным вопросам Николай Панков (ЕР) заявил о необходимости продавать сельхозпроизводителям дизельное топливо и низкооктановый бензин по льготным ценам. В качестве альтернативных способов поддержать АПК депутат предложил правительству увеличить финансирование государственной программы развития сельского хозяйства или повысить погектарную поддержку для сельских тружеников.

«Для партии «Единая Россия» принципиально важно, чтобы от этого не пострадали работники агропромышленного комплекса. Это особенно актуально в преддверии весенне-полевых работ, уборочной кампании», — сказал Панков.

Чиновники, однако, не склонны преувеличивать влияние роста акцизов на конечные цены на АЗС. «Максимальный негативный эффект на уровень розничных цен будет наблюдаться только если производитель полностью переложит это повышение на потребителя», — сообщил Юрий Зубарев. По его словам, при цене бензина в 34–35 рублей с учетом 18%-ного НДС удорожание составит не более 2,36 рубля — это 6,5-7%. Максимально же возможный рост цены из-за акциза будет находиться в пределах прогнозируемого уровня инфляции — 7-8%, пообещал представитель Минфина.

Ранее в ведомстве говорили, что при повышении акцизов цены вырастут на более чем на 5%, а руководитель Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев предсказывал подорожание на 2-3%. При этом в Министерстве энергетики не исключили рост розничных цен на топливо до 10% по итогам года, ведь в нынешнем году ставка акциза повышается уже второй раз. Следить за тем, чтобы цены на заправках держались в пределах разумного, будут сенаторы. Спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко дала поручение комитету по бюджету проводить мониторинг ситуации, возникшей в связи с применением поправок в Налоговый кодекс.

В своих выступлениях правительственные чиновники никак не отреагировали на опасения, связанные с возможным повышением цен на потребительские товары. А между тем представители различных отраслей уже заявили о том, что подорожание их товаров и услуг неизбежно. Так, сотрудники таксомоторных компаний Москвы предсказали рост тарифов на перевозки из-за повышения акцизов и вызванного им подорожания бензина: стоимость топлива включена в стоимость услуги.

Руководитель дирекции Ассоциации компаний розничной торговли Илья Ломакин-Румянцев сообщил журналистам, что акцизный маневр правительства станет причиной роста стоимости продовольствия. Также он указал на увеличение нагрузки на ритейлеров, поскольку они ощутят не только рост стоимости перевозок, но и сокращение реальных доходов россиян, что скажется на покупательской способности. «Остается надеяться, что они [депутаты и члены правительства]достаточно ответственно провели подсчет последствий на всех уровнях», — заметил Ломакин-Румянцев.

Антон МЕСНЯНКО

04:35, 29.02.2016
http://www.utro.ru/articles/2016/02/29/1272619.shtml

Делитесь новостями: